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Los constantes cambios a los que nos enfrentamos día a día motivan a pensar en estrategias para adpatarse a los mismos. Algunos autores lo definen como el reinventarse, otros como reingeniería, lo cierto es que estamos constantemente en evolución y nuestro ámbito de negocio no escapa de ello.

Hoy en día tenemos un escenario con una circunstancia particular que ha motivado a SOLUCIONES Y SUMINISTROS CASTRO C.A. a desarrollar una nueva y poderosa herramienta para brindarles a todos una alternativa con el fin de mantenernos juntos para afrontar estos nuevos retos !

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En los motores de ciclo Otto (gasolina o gas), las bujías son el elemento encargado de provocar la combustión de la mezcla, y lo hacen mediante el salto de un arco voltaico (chispa) entre sus electrodos.

Existen diferentes tipos y marca de bujías, y es fácil que una cualquiera, se pueda utilizar en nuestro motor. Sin embargo es importante saber que cada vehículo, tiene ciertas especificaciones que obligan a poner la bujía adecuada a nuestro motor, para garantizar su correcto funcionamiento.

Para que los usuarios puedan saber qué bujías son las adecuadas para un motor determinado, los fabricantes de bujías editan unas tablas en las que facilitan esta información. Conoce como hacer lectura de la nomenclatura de nuestra línea Motorcraft!

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El logo de la marca Ford (conformado por un óvalo con el nombre escrito en él) es uno de los símbolos corporativos más conocidos del mundo y ha estado en uso regular por más de cincuenta años. ¿Pero qué hubo antes?

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Henry Ford, fundador de la Ford Motor Company, es uno de los hombres de negocios más importantes de la historia. Sus ideas y visión le permitieron revolucionar la industria automovilística y ser pionero en el uso de la producción en cadena. Llegó a ser uno de los hombres más ricos de Estados Unidos y a lo largo de su vida registró 161 patentes. Era un empresario con una visión global, a pesar de que su educación fue bastante precaria.

Henry Ford nació en julio de 1863 en una granja, en el seno de una familia pobre, en un pueblo rural al oeste de Dearborn – Míchigan.
Desde muy chico, Ford sintió una gran atracción por las maquinas.

Durante el verano de 1873, Henry vio por primera vez una máquina autopropulsada; una máquina de vapor estacionaria que podía ser usada para actividades agrícolas. El operador, Fred Reden, la había montado encima de ruedas a las que había conectado mediante una cadena. Henry quedó fascinado con la máquina y Reden, durante el año siguiente, enseñó al joven cómo encender y manejar el motor. Ford dijo más adelante que esta experiencia fue la que le enseñó que era por instinto un ingeniero.